Перед тем, как приступить непосредственно к бетонированию строительных конструкций, их необходимо подготовить к этому самым тщательным образом. Суть подготовительных работ сводится к созданию опалубки, очистке и увлажнению поверхности ранее уложенного слоя бетона или исходного основания, а также к установке арматуры.
Если при бетонировании применяется опалубка или используются поддерживающие рабочую площадку леса, то все эти конструкции должны быть тщательно проверены на качество установки и общую прочность. Недостаточное внимание к прочности опалубки может привести к тому, что залитый на площадку бетонный раствор может собственной массой ее деформировать или начать просачиваться сквозь щели.
Также потребуется обратить внимание на качество основания. Если оно выполнено из деревянных досок, то при низком их качестве после контакта с бетоном существует риск их коробления и нарушения геометрии всей конструкции. Кроме того, слабая подготовка основания в зимнее время года может привести к подтаиванию грунта под заливаемым бетоном сооружением, а подобная просадка все так же приведет к нарушению форм строения. Разумеется, некоторые изменения в форме опалубки будут обязательно, они никогда не должны выходить за рамки существующих строительных норм.
Проверка геометрических размеров производится с помощью строительной рулетки или металлического метра. Для правильности создания из бетона вертикальных плоскостей используются специальные отвесы, а для горизонтальных – геодезические приборы или строительные уровни.
Исправление погрешностей при создании опалубки и размещении арматуры.
При обнаружении в опалубке щелей шириной более3 мм, их следует как можно тщательнее заделать. Если ширина щели не превышает10 мм, то для их устранения можно воспользоваться скрученной в жгут необходимой толщины паклей. Другой вариант заделки небольших щелей в плоскостях опалубки – это их промазывание размягченной в воде глиной. Однако стоит учитывать, что промазывание глиной можно проводить только после проливки опалубки, а конопачение паклей – до нее. Такой порядок необходим для того, чтобы глиняная замазка не смылась водой при проливке, а натуральная пакля и окружающие ее доски получили возможность разбухнуть под действием воды и еще плотнее закупорить собой щель в опалубке. Когда щель имеет ширину более10 мм, то в этом случае на опалубку наколачиваются деревянные рейки.
В том случае, когда применяется металлическая опалубка, то при обнаружении в ней отверстий или щелей их заделываются либо раствором строительного гипса, либо все той же размягченной глиной. Перед заполнением опалубки бетоном ее внутренняя поверхность должна быть полностью освобождена от грязи мусора.
При создании железобетонных конструкций металлическая арматура перед началом бетонирования также должна быть проверена самым тщательным образом. Суть проверки сводится в установлении правильности положения арматурных стержней внутри опалубки, а также соответствия проектным требованиям их числа и диаметра. Чтобы арматурная сетка и стержни не изменили во время заливки бетона определенного им положения, их следует прочно зафиксировать с помощью подставок, подкладок, фиксаторов и т.п. конструкций. При этом недопустимо использовать конструкции, выполненные из некачественных материалов: подгнивших досок, сварных элементов из нескольких обрезков арматуры и т.п.
